8 Starkstromleitungs-Brummen-unbemanntes Luftfahrzeug der Achsen-1500m für obenliegende Linie Bau

8 Achsen-Starkstromleitungs-Brummen-unbemanntes Luftfahrzeug für obenliegende Linie Bau-Pilot Rope Traction mit Seil-Aufwickelspule
 
Schnelle Details:
Material: Kohlenstoffgewebe;
Fernprüfer: 1500m;
Maximale Nutzlast: 8kgs;
Batterie: Lithium 22.2v 16000mAh 6S *2
 
Spezifikation:

 
Operations-Anweisung

Anmerkung: Vor Operation bestätigen Sie bitte, dass das Wetter gut ist, kein Regen (diese Maschine ist nicht wasserdicht). Umweltfaktoren wie Windenergie können die Batteriedauer beeinflussen.

Schritt 1. Überprüfen Sie, ob die Installation korrekt ist

Irgendwelche der folgenden Fehler können zu schwere Unfälle führen:

(1) ist der Propeller falsch installiert.

(2) werden die Antenne und das Verbindungsstück nicht fest an den Körper oder den Fall weg angeschlossen.

(3) wird der Kompass magnetisiert.

Vergewissern Sie sich, dass der Körper in gutem Zustand ist:

1. Die GPS-Situation ist gut (mehr als 7 Satellitensignale entfernen sich).

2. Alle Verbindungen sind und in gutem Zustand korrekt.

3. Überprüfen Sie ob der Propeller wird festgezogen (aber nicht übermäßig festgezogen) und der Propeller ist richtig installiert.

4. Ob die Batterie, die Fernbedienung, die Energiebatterie und der Handy genügend sind.

5, der Rumpfbewegungssitz und Fahrwerk mit oder ohne Zeichen des Knackens.

6. Es gibt keinen offensichtlichen Rückstand innerhalb des Motors. Wenn es ist, sollte es in der Zeit entfernt werden.

7. Ob die Oberfläche des Propellers offensichtlich oder nicht geschädigt wird und es gibt keinen Beleg auf der Oberfläche der Schraube.

8, Stiefelreihenfolge: erste Drehung auf der Fernsteuerungsenergie, dann drehen sich auf die Flugzeugenergie.

9. Abschaltungsreihenfolge: zuerst trennen Sie die Energie der Flugzeuge und stellen Sie dann die Energie der Fernbedienung ab.

Schritt 2. kalibrieren den Kompass und notieren den Rückholpunkt

Erinnern Sie sich:

(1) bitte kalibrieren nicht in den Bereichen, die ferromagnetische Materialien, wie magnetische Bergwerke, Parkplätze und Bauflächen mit Untertageverstärkung enthalten.

(2) tragen nicht ferromagnetische Substanzen, wie Schlüssel, Handys, etc., bei der Kalibrierung.

(3) kann das Kompassmodul nicht im nördlichen Polarkreise normalerweise arbeiten.

(4) ist Kompasskalibrierung sehr wichtig, andernfalls arbeitet das System nicht richtig.
 
Schritte:

1. Wählen Sie die Position des Startpunktes vor, offen und flach, und haben Sie eine gute Ansicht.

2. Öffnen Sie den Drohnenfaltenflügel zum offenen Zustand und schließen Sie ihn, die Schraube an der Spitze der Klammer zu lösen, zu und öffnen Sie die Klammer und sie mit Schrauben zu reparieren.

3. Schalten Sie die Energie der Fernbedienung und des Bildschirmschalters ein. Prüfen Sie ob die Bildschirmanzeigen 4" 0" (wenn nicht, justieren Sie es bis 0). Die Antenne der Fernbedienung sollte parallel gehalten werden zur Fernbedienung.

4. Das Brummen wird an die Batterie angeschlossen und angeschlossen an die Flugkontrollsystemstromversorgung.

5. Kalibrierungskompaß: F-Datei schnell 3-5mal auf und ab, bis die Anzeigelampe des Brummens LED stabil eingeschaltet ist, kommen Kalibrierungsmodus

6. Notieren Sie den Rückholpunkt:

①horizontal (Abb. 1): Der Betreiber wählt herauf das Brummen und die Drehungen 360 Grad horizontal zu 1-2.5 Drehungen (soweit wie möglich die Hauptrichtungsähnlichkeit zu Boden halten) bis die grünen LED-Drehungen aus.

②vertikal (Abb. 2): Der Betreiber wählt herauf das Brummen aus und dreht die horizontalen 360 Grad bis 1-2.5 Drehungen (soweit wie möglich das Hauptsenkrechte zu Boden halten) bis das LED-Drehungsgrün.

7. Wartezeit bis die grünen hellen Blitze LED und die grünen hellen Blitze langsam vor dem Start. (Wenn die Kalibrierung ausfällt und das rote Licht fortfährt zu blitzen, zurückgehen, um zu treten nachzueichen 5.)
 

Werkstatt:

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